หลวงพระบาง ประเทศลาว
  หน้าแรก > LPB. SOCIETY > รถโดยสารเชียงใหม่-หลวงพระบาง ฝันที่เป็นจริง
Thai Thai English English
Bookmark and Share
หน้าแรก
ภูมิศาสตร์ประเทศลาว
อาณาจักรล้านช้าง
หลวงพระบางวันนี้
แผนที่หลวงพระบาง
การเดินทาง
รถส่วนตัว
แหล่งท่องเที่ยว
อาหารลาว
พักผ่อนหย่อนใจ
เรียนภาษาลาว
เว็บบอร์ดเรารักหลวงพระบาง
 
Booking Hotels in Laos
 
 
พยากรณ์อากาศ...วันนี้
หลวงพระบาง, ประเทศลาว
 
อุณหภูมิ & เวลาท้องถิ่น
Click for Luang-Prabang, Lao Peoples Republic Forecast
หลวงพระบาง
 
คู่มือเที่ยวลาว
การทำหนังสือเดินทาง
ค่าธรรมเนียมวีซ่าเข้าลาว
Do's & Don't in Laos
คู่มือสำหรับนักลงทุนในลาว
ขับรถส่วนตัวเที่ยวลาว
เช็ครถก่อนเดินทางไกล
กฏจราจรและป้ายสัญญาณ
สนามบินเวียงจันทน์
สนามบินหลวงพระบาง
สนามบินปากเซ
ฮีต 12 ครอง 14 ของคนลาว
การตักบาตรในหลวงพระบาง
 
Antique House Restaurant, Luang Prabang
 
 

 

Custom Search
รถโดยสารเชียงใหม่-หลวงพระบาง ฝันที่เป็นจริง
 

 

กรีนบัสยึดเส้นทางเดินรถทั่วลุ่มแม่น้ำโขง ล่าสุดเตรียมเปิดเดินรถประจำทางเส้นทาง เชียงใหม่-หลวงพระบาง

 

ประมาณเดือนมีนาคม 2553 แย้มราคาค่าโดยสารเบื้องต้นอยู่ที่ 1,000 บาท เล็งเป้าหมายหลักกลุ่มนักท่องเที่ยวต่างชาติ

 

ระบุหากสำเร็จพร้อมขยายเดินรถถึงนครหลวงเวียงจันทน์ และเตรียมเดินทางพร้อมคณะของผู้ว่าฯไปสิบสองปันนา

 

ลุ้นให้บริษัท เพชรอรุณ ทำ MOU กับจีนเปิดเส้นทางเชียงใหม่-คุนหมิง

 

 

 

นายสมชาย ทองคำคูณ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ชัยพัฒนาขนส่งเชียงใหม่ จำกัด

 

ซึ่งดำเนินธุรกิจเดินรถโดยสารประจำทางครอบคลุมเส้นทางในพื้นที่ 9 จังหวัดภาคเหนือตอนบน

 

ที่รู้จักกันดีในชื่อ กรีนบัส” (Green Bus) เปิดเผยว่าในช่วงปลายเดือนมกราคม 2553 ผู้ว่าราชการจังหวัดเชียงใหม่

 

จะเป็นหัวหน้าคณะนำภาครัฐและภาคเอกชนจังหวัดเชียงใหม่ เดินทางไปสิบสองปันนา ประเทศจีน

 

เพื่อเจรจาความร่วมมือด้านต่างๆ ระหว่างกัน ซึ่งตนเองจะเดินทางร่วมคณะ โดยตั้งเป้าหมายจะได้เจรจากับ

 

ผู้ประกอบการจีนถึงความร่วมมือในเรื่องของการ เปิดเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางไปยังจีน

 

ด้วยเส้นทางถนน R3a ซึ่งบริษัทฯ มีแผนที่จะเข้าไปลงทุนเช่นกันเบื้องต้นบริษัท เพชรอรุณ

 

ที่ร่วมมือกันเดินรถในเส้นทางเชียงใหม่-หลวงพระบาง กำลังได้รับใบอนุญาตเดินรถเส้นทางบ่อแก้ว-คุนหมิง

 

ร่วมกับทางผู้ประกอบการเดินรถของจีน ซึ่งหากความร่วมมือดังกล่าวเรียบร้อย

 

บริษัทฯ ก็เตรียมที่จะเข้าไปร่วมด้วย โดยการเชื่อมระบบการจำหน่ายตั๋วและส่งต่อผู้โดยสารในลักษณะเดียวกันกับ

 

การเดินรถในเส้นทางเชียงใหม่-หลวงพระบาง ที่ร่วมมือกับผู้ประกอบการลาว

 

 

 

นอกจากนี้ หาก เป็นไปได้จะพยายามให้มีการทำ MOU กันให้ได้ ซึ่งเส้นทางเชียงใหม่-คุนหมิง

 

ถือว่าเป็นเส้นทางที่มีศักยภาพสูงมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการเปิดใช้เส้นทาง R3a อย่างเต็มรูปแบบ

 

เพราะเมื่อมีการทำธุรกิจซื้อขายระหว่างกันเพิ่มมากขึ้น ก็จะทำให้มีการเดินทางไปมาระหว่างกันเพิ่มมากขึ้นตามไปด้วย

 

เส้นทางเชียงใหม่-คุนหมิง นับเป็นเส้นทางที่น่าสนใจเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อถนน R3a มีการเปิดใช้เต็มรูปแบบ

 

มองว่าการใช้บริการรถโดยสารในเส้นทางนี้เพื่อเดินทางไปมาระหว่างกันจะต้องเพิ่มอีกหลายเท่าตัวอย่างแน่นอน

 

ตามปริมาณการซื้อขายและการทำธุรกิจระหว่างกันเพิ่มมากขึ้น ซึ่งบริษัทฯ มีเป้าหมายชัดเจนที่จะพยายามบุกเบิกการเดินรถ

 

ในเส้นทางให้ได้โดยร่วมมือกับผู้ประกอบการจีนและลาวกรรมการผู้จัดการ บริษัทชัยพัฒนาขนส่งเชียงใหม่ จำกัด กล่าว

 

 

 

นายสมชาย ยังกล่าวถึงความคืบหน้าในการเชื่อมระบบการจำหน่ายตั๋วโดยสาร ในเส้นทางเดินรถระหว่าง

 

เชียงใหม่-หลวงพระบาง ว่า ขณะนี้ได้ร่วมมือกับ บริษัทเพชรอรุณ ผู้ประกอบการเดินรถโดยสารประจำทาง

 

ในสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว ดำเนินการเตรียมความพร้อมต่างๆ คืบหน้าไปมากแล้ว

 

ทั้งในส่วนของการวางระบบ IT เพื่อเชื่อมข้อมูลการจำหน่ายตั๋วเดินทาง

 

รวมทั้งการฝึกอบรมพนักงานให้แก่ทางผู้ประกอบการลาว ซึ่งคาดว่าน่าจะสามารถ

 

เริ่มเปิดเดินรถโดยสารให้บริการนักท่องเที่ยวได้ ประมาณเดือนมีนาคม 2553

 

ทั้งนี้ในช่วงแรกของการให้บริการเดินรถโดยสารในเส้นทางนี้ จะเป็นไปในลักษณะของการเชื่อมต่อระบบขายตั๋วระหว่างกัน

 

โดยที่ผู้โดยสารสามารถซื้อตั๋วโดยสารได้ที่ต้นทางเพียงจุดเดียว เช่น ซื้อตั๋วที่เชียงใหม่

 

จะออกเดินทางจากเชียงใหม่ด้วยรถโดยสารของบริษัทฯ ไปถึง อ.เชียงของ จ.เชียงราย แล้วนั่งเรือข้ามแม่น้ำโขง

 

ไปยังแขวงบ่อแก้วฝั่งสาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว

 

และโดยสารรถของผู้ประกอบการลาวต่อไปจนถึงหลวงพระบาง

 

ขณะที่หากซื้อตั๋วที่หลวงพระบาง ก็จะเป็นการเดินทางย้อนกลับมาในลักษณะเดียวกัน

 

โดยราคาตั๋วโดยสารในเส้นทางนี้เบื้องต้นมีการกำหนดไว้ที่ประมาณ 1,000 บาท

 

 

 

การลงทุนเพื่อเปิดเดินรถเส้นทางเชียงใหม่-หลวงพระบาง กับผู้ประกอบการเดินรถลาว

 

ในช่วงแรกนี้ใช้เงินประมาณ 20 ล้านบาท แบ่งเป็นในส่วนของการซื้อรถโดยสารใหม่ประมาณ 18 ล้านบาท

 

การวางระบบ IT เชื่อมต่อข้อมูลประมาณ 2 ล้านบาท และจัดอบรมพนักงานให้กับทางลาวประมาณ 1 ล้านบาท

 

ขณะที่อนาคตอาจจะมีการลงทุนในส่วนของการก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารทางฝั่งลาว

 

และเมื่อสะพานข้ามแม่น้ำโขงเปิดใช้ก็มีเป้าหมายที่จะเดินรถไปกลับเส้นทางเชียงใหม่-หลวงพระบางโดยตรงเลย

 

นายสมชาย กล่าวสำหรับกลุ่มเป้าหมายที่จะใช้บริการรถโดยสารในเส้นทางเชียงใหม่-หลวงพระบาง

 

นายสมชาย กล่าวว่า กลุ่มผู้ใช้บริการหลักที่มองไว้จะเป็นในส่วนของนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะกลุ่มนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติ

 

ซึ่งปัจจุบันมีนักท่องเที่ยวที่เดินทางจากจังหวัดเชียงใหม่ไปยังเชียงของ เฉลี่ยวันละประมาณ 50 คน

 

และมีจากเชียงของที่ข้ามไปยังฝั่งแขวงบ่อแก้วอีกจำนวนหนึ่ง จึงน่าจะเป็นโอกาสดีในการเปิดให้บริการเดินรถในเส้นทางนี้

 

เพื่อตอบสนองความต้องการของนักท่องเที่ยวที่เดินทางท่องเที่ยวเชียงใหม่และหลวงพระบาง

 

ซึ่งจะช่วยเชื่อมโยงการท่องเที่ยวระหว่างกันได้เป็นอย่างดี

 

 

 

ในอนาคตหากการเปิดบริการเดินรถโดยสารประจำทางในเส้นทางเชียงใหม่ -หลวงพระบางประสบความสำเร็จด้วยดี

 

จะขยายเส้นทางการเดินรถเชื่อมต่อไปจนถึงนครเวียงจันทน์ เมืองหลวงของสปป.ลาวอีกด้วย

 

โดยมองว่าน่าจะเป็นเส้นทางที่เชื่อมโยงการท่องเที่ยวในภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง

 

ที่มีความน่าสนใจเป็นอย่างยิ่งสำหรับนักท่องเที่ยว เช่นเดียวกับเชียงใหม่-หลวงพระบาง

 

 

หลวงพระบาง